বিশেষভাবে তুলে ধরা:
কংক্রিট ব্রেকার সংযুক্তি ড্রিলিং সরঞ্জাম
, কাস্টমাইজযোগ্য হাইড্রোলিক ব্রেকার
, 155 সাইড টাইপ ব্রেকার হ্যামার
QYGB 155S হাইড্রোলিক ব্রেকার স্কিড স্টিয়ার কংক্রিট ব্রেকার সংযুক্তি ড্রিলিং সরঞ্জাম
QYGB 155S হাইড্রোলিক ব্রেকার হাইড্রোলিক হ্যামার স্কিড স্টিয়ার কংক্রিট ব্রেকার সংযুক্তি ড্রিলিং সরঞ্জাম
| QYGBত্রিভুজ টাইপ হাইড্রোলিক ব্রেকার |
| আইটেম/মডেল |
ইউনিট |
৪৫ এস |
৬৮/৭০ এস |
৭৫ এস |
৮৫ এস
|
১০০ এস |
135S |
140S |
১৫০ এস |
১৫৫ এস |
১৬৫ এস |
১৭৫ এস |
১৮৫ এস |
১৯৫ এস |
210S |
| ওজন |
কেজি |
90/110 |
254 |
380 |
510 |
765 |
1668 |
1805 |
2228 |
2580 |
2755 |
3910 |
4135 |
4650 |
5860 |
| দৈর্ঘ্য |
এমএম |
1100 |
1347 |
1528 |
1920 |
2260 |
2695 |
2810 |
2895 |
3125 |
3310 |
3400 |
3400 |
3420 |
3700 |
| চাপ |
কিলোগ্রাম/সেমি২ |
৯০-১২০ |
১১০-১৪০ |
১১০-১৬০ |
১২০-১৭০ |
১৫০-১৭০ |
১৬০-১৮০ |
১৬০-১৮০ |
১৬০-১৮০ |
১৬০-১৮০ |
১৬০-১৮০ |
১৬০-১৮০ |
১৮০-২২০ |
১৮০-২২০ |
১৯০-২৩০ |
| প্রবাহ |
L/min |
১৫-২৫ |
২৫-৪৫ |
৩০-৪৫ |
৪৫-৮৫ |
৮০-১২০ |
১২০-১৬০ |
১৩০-১৭০ |
১৫০-১৯০ |
১৭০-২২০ |
২০০-৩০০ |
২১০-২৯০ |
২২০-৩০০ |
২৩০-৩২০ |
৩৬০-৪৫০ |
| হার |
বিপিএম |
৭০০-১২০০ |
৫০০-৯০০ |
৫০০-৮০০ |
৪০০-৭০০ |
৪০০-৭০০ |
৪০০-৭০০ |
৪০০-৬০০ |
৩৫০-৫০০ |
২৫০-৪০০ |
২৫০-৩৫০ |
২০০-৩৫০ |
২০০-২৫০ |
১৮০-২০০ |
১২০-২০০ |
| নল |
ইঞ্চি |
অর্ধেক |
অর্ধেক |
অর্ধেক |
৩/৪ |
৩/৪ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
1.25 |
| চিলস |
এমএম |
45 |
৬৮/৭০ |
75 |
85 |
100 |
135 |
140 |
150 |
155 |
165 |
175 |
185 |
195 |
210 |
| স্যুট |
টন |
1.২-৩।0 |
৪-৮ |
৬-৮ |
7.0-14 |
১০-১৬ |
১৮-২৬ |
১৯-২৬ |
২৭-৩৮ |
২৮-৩৫ |
৩৬-৪৫ |
৪০-৫৫ |
৫০-৬০ |
৫৫-৬৫ |
৬৫-১০০ |
ব্যবহারের জন্য সতর্কতা
পেষণকারী হ্যামারের স্বাভাবিক ব্যবহার নিশ্চিত করতে এবং তার সেবা জীবন বাড়ানোর জন্য, নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি উল্লেখ করা প্রয়োজনঃ
ড্রিল রড ব্যবহারঃ ড্রিল রডটি আঘাতের পৃষ্ঠের লম্ব হওয়া উচিত এবং ড্রিল রডটি কমপ্যাক্ট করা উচিত।যাতে ড্রিল রড ফাটতে না পারে এবং সিলিন্ডারের শরীরের ক্ষতি না হয়.
ইঞ্জিন গরম করাঃ ক্ষয় করার আগে, বিশেষ করে শীতকালে, ইঞ্জিনটি দশ মিনিটের জন্য গরম করা উচিত, যা অপারেশনটি সুচারুভাবে চলতে সহায়তা করে। একই সময়ে,তেল ফুটো কিনা তা পরীক্ষা করা উচিত, তেল ফুটো সময়মতো পরিচালনা করা উচিত, চেক করুন যে পেষণকারী হ্যামার তেল ফুটো তেল সিল, তেল ফুটো সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত, অন্যথায় ধুলো পিস্টন পরিধান পিস্টন প্রবেশ করবে।
ভারী বস্তু ধাক্কা দেওয়া থেকে বিরত থাকুন: ভারী বস্তু বা বড় বড় পাথর ধাক্কা দিয়ে ধাক্কা দেবেন না, যা সহজেই ধাক্কা দেওয়ার হ্যাম্পের সমর্থনকে ভেঙে দিতে পারে।
ঝাঁকুনি এবং ঝাঁকুনি এড়িয়ে চলুনঃ ঝাঁকুনি এবং ঝাঁকুনির জন্য ড্রিল রড ব্যবহার করবেন না, ড্রিল রডটি ভেঙে যাওয়ার কারণ হতে পারে।
অবিচ্ছিন্ন স্ট্রাইক এড়ানঃ 1 মিনিটের বেশি সময় ধরে একই জায়গায় অবিচ্ছিন্নভাবে আঘাত করবেন না, অন্যথায় ড্রিল রডের অত্যধিক ক্ষতির কারণ হওয়া সহজ, স্ট্রাইকের অবস্থান পরিবর্তন করা উচিত,বড় এবং কঠিন পাথরটি প্রান্তে ভেঙে ফেলা উচিত, কারণ এর প্রান্ত ভাঙতে সহজ।
পতন এড়াতে এবং কম্পন খুব বড়ঃ ক্ষয়কারী অপারেশন অপর্যাপ্ত, কঠিন পাথর উপর ক্ষয়কারী হ্যামার পড়া না, ক্ষয়কারী হ্যামার,মেশিন কাঠামো কম্পন খুব বড় এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়; ইঞ্জিনের ভুল ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘূর্ণন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন
জল অপারেশন এড়ানঃ জল বা লোহিত মাটিতে ভাঙ্গবেন না, জল সহজেই পিস্টন আক্রমণ, পিস্টন জারা ফলে,এবং কাদামাটি ধুলো ক্ষয় ত্বরান্বিত করতে ড্রিল রড রুমে জমা করা সহজ.
সিলিন্ডার রড ভাঙ্গন এড়ানোঃ মেশিনের বালতি, উপকরণ, এবং উপকরণ সিলিন্ডার সম্পূর্ণরূপে প্রসারিত বা সম্পূর্ণরূপে সঙ্কুচিত হয় যখন আঘাত করবেন না,যা সিলিন্ডার শরীরের শক শক ফিরে করতে এবং সিলিন্ডার রড ভাঙ্গার কারণ সহজ.
ভারী জিনিস তুলতে এড়িয়ে চলুনঃ ভারী জিনিসগুলি ভাঙা হ্যামার বা ড্রিল রড দিয়ে তুলবেন না, যা অংশ বা ড্রিল রডের ক্ষতি করতে পারে।এবং ভারী বস্তুর পতনের ঝুঁকি সৃষ্টি করাও সহজ.
নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং আনুষাঙ্গিক প্রতিস্থাপনঃ ড্রিল রড, অত্যধিক ক্ষতি সময়মত প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, একই সময়ে ড্রিল রড পিন প্রতিস্থাপন করা উচিত,অন্যথায় ড্রিল রড খুব আলগা ড্রিল রড ক্ষতি ত্বরান্বিত হবে
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন:
1:কোন পেমেন্টের শর্তাবলী গ্রহণযোগ্য?
উঃ পেমেন্টের জন্য, টি/টি।
2: ডেলিভারি সময় সম্পর্কে কি?
উত্তরঃ পেমেন্ট পাওয়ার পর ৫-৮ দিন।
3: গ্যারান্টি কতদিন?
উঃ প্রসবের পর ৬ মাস।
4ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ কত?
উত্তরঃ ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ 1 টুকরা।
5: কোন দেশে আপনাকে রপ্তানি করা হয়েছে?
উত্তর: রাশিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, জাপান, কোরিয়া, মালয়েশিয়া, ভারত, ইন্দোনেশিয়া, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড, ইসরায়েল, দক্ষিণ আফ্রিকা ইত্যাদি।
6আপনি কি নিশ্চিত যে আপনার পণ্য আমার খননকারীর সাথে মিলে যাবে?
উত্তর: আমাদের সরঞ্জাম বেশিরভাগ খননকারীর জন্য উপযুক্ত। আপনার খননকারীর মডেলটি আমাদের দেখান, আমরা সমাধানটি নিশ্চিত করব।
7.আপনি গ্রাহকদের নকশা অনুযায়ী উত্পাদন করতে পারেন?
উঃ অবশ্যই,ওএম / ওডিএম পরিষেবা উপলব্ধ। আমাদের দীর্ঘমেয়াদী সহযোগিতার জন্য কারখানা রয়েছে।
হ্যামার কী নম্বর
| সংখ্যা |
অংশের নাম |
সংখ্যা |
অংশের নাম |
সংখ্যা |
অংশের নাম |
| 1 |
পিছনের মাথা |
25 |
গ্রীস স্তনবৃন্ত |
49 |
সকেট প্লাগ |
| 2 |
চার্জিং ভালভ |
26 |
রড পিন |
50 |
হেলি সার্ট কয়েল |
| 3 |
ও-রিং |
27 |
পিন বন্ধ করুন |
51 |
সকেট বোল্ট |
| 4 |
সিলিন্ডার |
28 |
রাবার প্লাগ |
৫২-১ |
অ্যাককুলেটর বডি |
| 5 |
সিল রিটেনার |
29 |
সামনের হেড পিন |
৫২-২ |
০-রিং |
| 6 |
ও-রিং |
30 |
রিং বুশ |
৫২-৩ |
ব্যাক-আপ রিং |
| 7 |
সকেট প্লাগ |
31 |
সামনের পাতা |
৫২-৪ |
ডায়াফ্রাগাম |
| 8 |
গ্যাস সিল |
32 |
রড মোল পয়েন্ট |
৫২-৫ |
০-রিং |
| 9 |
স্টেপ সিলিং |
33 |
ওয়াশিং মেশিন |
৫২-৬ |
চার্জিং ভিভি |
| 10 |
০-রিং |
34 |
বোল্টের মাধ্যমে |
৫২-৭ |
০-রিং গাড়ি |
| 11 |
বাফার সীল |
35 |
হেক্স নট |
৫২-৮ |
০-রিং |
| 12 |
পিস্টন |
36 |
এয়ার চেক ভালভ |
৫২-৯ |
০-রিং প্লাগ |
| 13 |
ধুলো সিল |
37 |
কিউ-রিং |
৫২-১০ |
অ্যাককুলেটর কভার |
| 14 |
ইউ-প্যাকিং |
38 |
কিউ-রিং |
৫২-১১ |
5ocket বোল্ট |
| 15 |
বাফার সীল |
39 |
ফাঁকা হেক্স প্লাগ |
৫২-১২ |
হোল্ডার ((A) |
| 16 |
০-রিং |
40 |
রাবার প্লাগ |
৫২-১৩ |
হোল্ডার ((B) |
| 17 |
অ্যাডাপ্টার |
41 |
স্ন্যাপ রিং |
৫২-১৪ |
হোল্ডার ((C) |
| 18 |
ইউনিয়ন ক্যাপ |
42 |
নক পিন |
৫২-১৫ |
হোল্ডার পিন |
| 19 |
ভ্যালভ |
43 |
হেক্স হেড প্লাগ |
৫২-১৬ |
হোল্ডার বাদাম |
| 20 |
ভ্যালভ প্লাগ |
44 |
গোলাকার বাদাম |
৫২-১৭ |
সেন্টার পিন |
| 21 |
০-রিং |
45 |
গোলাকার বাদাম |
53 |
ও-রিং |
| 22 |
০-রিং |
46 |
ব্যাক-আপ রিং |
|
|
| 23 |
ভ্যালভ স্লিভ |
47 |
ভালভ রেজল্টার |
|
|
| 24 |
ফ্রন্ট হ্যাক |
48 |
বাদাম |
|
|
| সংখ্যা |
অংশের নাম |
সংখ্যা |
অংশের নাম |
সংখ্যা |
অংশের নাম |
| 1 |
সিলিন্ডার |
29 |
ও-রিং |
55 |
ব্যাক-আপ রিং |
| 2 |
M24 HELI-SERT ইনসার্ট |
30 |
ব্যাক-আপ রিং |
56 |
14 সূক্ষ্ম সকেট বোল্ট |
| 3 |
M20 HELI-SERT ইনসার্ট |
31 |
১ টি প্লাগ |
57 |
চার্জ ভালভ |
| 4 |
140 ইউ-প্যাকিং |
32 |
ভালভ অ্যাডজাস্টার |
58 |
০-রিং |
| 5 |
140 বাফার রিং |
33 |
ও-রিং |
59 |
প্লাগ |
| 6 |
140 ধুলো সীল |
34 |
ব্যাক-আপ রিং |
60 |
ও-রিং |
| 7 |
সিল রিটেনার |
35 |
24 ফাইন সকেট বোল্ট |
61 |
1/2 প্লাগ |
| 8 |
135 এসএলডিই প্যাকিং |
36 |
20 সকেট বোল্ট |
62 |
ও-রিং |
| 9 |
ও-রিং |
37 |
ও-রিং |
63 |
বোল্ট দিয়ে |
| 10 |
135 SEAL RINE |
38 |
ও-রিং |
64 |
NUT |
| 11 |
135 ব্যাক-আপ রিং |
39 |
ও-রিং |
65 |
ওয়াশার |
| 12 |
ও-রিং |
40 |
45 FACE SEAL |
66 |
হেক্সাগন বাদাম |
| 13 |
ব্যাক-আপ রিং |
41 |
সামনের কভার |
67 |
অ্যাককুলেটর কভার |
| 14 |
ক্লিক পিন |
42 |
সামনের মাথা |
68 |
অ্যাককুলেটর বডি |
| 15 |
বুশিং |
43 |
সামনের ঝোপ |
69 |
ডায়াফ্রাগম |
| 16 |
০-রিং |
44 |
থ্রাস্ট রিং |
70 |
ভ্যালভ |
| 17 |
স্ট্রোক অ্যাডজাস্টার |
45 |
ROD পিন |
71 |
সিএপি |
| 18 |
২২ এনইউটি |
46 |
স্টপ পিন |
72 |
প্লাগ |
| 19 |
০-রিং |
47 |
রাবার প্লাগ |
73 |
ও-রিং |
| 20 |
ব্যাক-আপ রিং |
48 |
FRONT HEAD পিন |
74 |
80 FACE SEAL |
| 21 |
১/৪ প্লাগ |
49 |
রাবার প্লাগ |
75 |
24 সকেট বোল্ট |
| 22 |
ও-রিং |
50 |
স্ন্যাপ রিং |
76 |
18 সকেট বোল্ট |
| 23 |
প্লাগ |
51 |
1/4 গ্রীস NIPPLF |
77 |
ডাস্ট প্লাগ |
| 24 |
পিস্টন |
52 |
ব্লান্ট |
|
HOSE WHIP সমাবেশ |
| 25 |
ভ্যালভ |
52 |
ময়ূর |
|
SEAL কিট |
| 26 |
ভ্যালভ প্লাগ |
52 |
চিসেল |
|
সার্ভিস টুল কিট |
| 27 |
ভ্যালভ হাউজিং |
53 |
পিছনের মাথা |
|
|
| 28 |
ভ্যালভ হাউজিং ওভার |
54 |
ফ্ল্যাঞ্জ অ্যাডাপ্ট |
|
|
| সংখ্যা |
অংশের নাম |
| 1 |
সাইড ব্র্যাকেট |
| 2 |
সেট প্লেট |
| 3 |
গাইড প্লেট |
| 4 |
সাইড বোল্ট |
| 5 |
সাইড নট |
| 6 |
ওয়াশার |
| 7 |
সাপোর্ট বার |
| সংখ্যা |
অংশের নাম |
সংখ্যা |
অংশের নাম |
| 1 |
ফ্রেম |
17 |
পাশের পোশাকের প্লেট |
| 2 |
উইন্ডো কভার-এইচ |
18 |
W/P হোল্ডার |
| 3 |
উইন্ডো কভার-এল |
19 |
নিচের কুশন |
| 4 |
হাউজ কভার |
20 |
ডিশ স্প্রিং ওয়াশার |
| 5 |
পিন প্লাগ |
21 |
সকেট বোল্ট |
| 6 |
রোড প্লাগ |
22 |
সকেট বোল্ট |
| 7 |
গ্রীস প্লাগ |
23 |
ওয়াশার |
| ৭-১ |
গ্রীস প্লাগ |
24 |
উপরের কুশন |
| 8 |
চেক প্লাগ |
25 |
গ্রীস নিপ |
| 9 |
হোজ প্লাগ |
26 |
গ্রীস অ্যাডাপ্টার |
| 10 |
উইন্ডো প্লাগ |
27 |
NUT |
| 11 |
সাইড বোল্ট |
28 |
তেলের নল |
| 12 |
সাইড নট |
29 |
জি-এডাপ্টার |
| 13 |
ওয়াশার |
30 |
ও-রিং |
| 14 |
সাপোর্ট বার |
31 |
SHIM সমর্থন |
| 15 |
সমর্থন পোশাক প্লেট |
32 |
W/P SHIM |
| 16 |
অভ্যন্তরীণ পোশাক প্লেট |
33 |
অভ্যন্তরীণ পোশাক প্লেট ((D/C) |
আমাদের সম্পর্কে:
আমাদের কোম্পানি "প্রথম দক্ষতা, প্রযুক্তি নেতৃস্থানীয়" এর মূল মূল্যবোধ মেনে চলে, প্রযুক্তিগত এবং ব্যবস্থাপনা উদ্ভাবন মেনে চলে,ব্যাপকভাবে উৎকৃষ্ট পারফরম্যান্স ম্যানেজমেন্ট এবং লিন প্রোডাকশন পদ্ধতি (এলপিএস) প্রচার করে, সুনির্দিষ্ট বিপণন এবং ব্র্যান্ড কৌশল বাস্তবায়ন করে এবং সর্বজনীন অপারেশনাল দক্ষতা ক্রমাগত উন্নত করে।এসজিএস সার্টিফিকেশন, এবং সিই শংসাপত্র। গুণমান এন্টারপ্রাইজের জীবন। গুণমানের উৎস দখল করে, আমরা উত্পাদনে স্বনির্মিত অংশ এবং উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলির গুণমান কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করি।
হাইড্রোলিক ব্রেকার পার্টস এর পেশাদার দেশীয় প্রস্তুতকারক হিসেবে আমাদের কোম্পানি সেরা কাঁচামাল সহ পার্টস উৎপাদন করে, যেমন xingcheng, xining এবং অন্যান্য প্রথম শ্রেণীর খাদ ইস্পাত,যাতে পণ্যগুলি আরো শক্তিশালী পরিধান এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের আছেআমরা পারকার এবং অন্যান্য প্রথম শ্রেণীর ব্র্যান্ড সিলিং কিট সরবরাহকারীদের সাথে পণ্যগুলির সিলিং পারফরম্যান্স উন্নত করতে সহযোগিতা করি।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
